上证报中国证券网讯（记者宋薇萍）10月20日，吉利控股集团董事长李书福在2026可持续全球领导者大会发表主旨演讲时表示，ESG的内核是科技向善，是实业担当。实践证明，绿色甲醇生态建设不是实验室的理论构想，而是已经可以规模化落地的现实生产力。

　　“相比柴油动力，甲醇电动技术PM污染物排放降低98%、一氧化碳降低88%，综合能耗成本能降低32%至52%，兼顾环保和商业可行性。”李书福说。他认为，甲醇可以和电能、氢能共同构建多元互补的新型能源体系，尤其解决极寒环境、长距离重载、电网薄弱区域的现实痛点，为绿色通行提供全新减碳路径。

　　据介绍，截至目前，吉利投入运营甲醇电动车型已经超过6万台，累计行驶里程突破250亿公里。

　　在商用车领域，吉利远程新能源商用车打造了甲醇电动特色技术路线，目前已全面覆盖干线物流、短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等场景，实现长续航、快补能，有效破解重卡新能源化面临的自重、续航、基建约束。

　　在乘用车领域，吉利新一代甲醇电混技术，可实现“可醇、可电、可油”多能源自由补能。李书福透露，吉利银河星耀6EF将于近期面向大众消费者上市。据悉，这款车型已在网约车、出租车、公务用车等多个场景投放，累计投放量超过6000台。

　　在绿色甲醇制备方面，吉利主要聚焦低碳甲醇、电制甲醇、生物质甲醇及生活垃圾制甲醇等技术路线开展项目建设、技术示范与产业化推广。

　　“甲醇制备技术正在突破，可以把不稳定的风光电，通过电解制氢结合二氧化碳捕集，转化为常温常压，可以存储、运输的液态甲醇能源。每生产一吨绿色甲醇，可以消纳1.375吨二氧化碳，真正实现二氧化碳资源化循环利用。”李书福说。

　　放眼全球，绿色甲醇正逐步成为惠及全球的优质绿色能源。全球甲醇行业协会预测，到2050年，全球甲醇市场规模有望达到5亿吨，其中绿色甲醇占比将超过七成，市场空间巨大。在中国，国家正在加快构建清洁低碳安全高效的新型能源体系，探索建设风光氢氨醇一体化基地。截至目前，全国39个城市出台了90多份政策文件，鼓励支持甲醇电动汽车的推广应用。

　　据悉，本届大会由世界绿色设计组织（WGDO）、新浪集团主办，国际财务报告准则基金会北京办公室协办，新浪财经、世界绿色设计组织北京代表处承办。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）